Caractère Porsche Cayenne.

Volkswagen grubu araçları üzerinde çalışan Belçika merkezli modifikasyon firması Caractère’in lüks otomobil departmanı Caractère Exclusive, ikinci nesil Porsche Cayenne için geliştirdiği görsel kiti tanıttı.
Sportif görünümlü havala girişleri ve büyük bir splitter ile daha dikkat çekici bir hale gelen ön tamponda bulunan LED aydınlatma grubu korunurken genişleyen çamurluklar ve daha büyük yan etekler sportif etkiyi pekiştiriyor. Arka kısımda, alt kısmına bir difüzör yerleştirilen tampon ve büyütülen spoiler dikkat çekerken modifiye edilen egzoz sistemine dörtlü çıkış uygun görülmüş.
20, 21 ve 22 inç çaplı jantlarla donatılabilen Cayenne’in iç mekanında şimdilik değişik renklerde ısmarlanabilen karbon fiber kaplamalar haricinde bir yenilik bulunmuyor.

570 HP’lik Ferrari 458 Spider Türkiye’de!.

Ferrari’nin arkadan itişli ve orta-arka motorlu spor otomobil serisinin evrimini simgeleyen yeni modeli Ferrari 458 Italia modelinin katlanabilir metal tavanlı versiyonu olarak ön plana çıkan Ferrari 458 Spider, yeni yıl itibariyle ülkemizde de satışa sunuldu. 540 bin Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çeken Ferrari 458 Spider’dan 7 adet sipariş alan FerMas, ilk müşterilerine araçlarını teslim etmeye başladı. 1430 kg’lik boş ağırlığa sahip olan Ferrari 458 Spider, 570 HP güç ve 540 Nm tork üreten V8 motoru ve çift kavramalı, direksiyon üzerinden vites değiştirme imkânı sunan F1 tipi şanzımanıyla sıra dışı performans verilerine imza atabiliyor. 0-100 km/s hızlanmasını 3.4 saniyenin altında tamamlayabilen Ferrari 458 Italia, 320 km/s’lik son hız değeri ve 100 km’de ortalama 11.8 litrelik yakıt tüketimiyle de çarpıcı sonuçlara imza atabiliyor.
Ferrari 458 Spider’ın Katlanabilir Metal Tavanı 14 Saniyede Açılıyor!
Pininfarina imzalı tasarıyla dikkat çeken Ferrari 458 Spider, aynı zamanda hem katlanabilir metal tavanlı hem de orta-arka konumlu motora sahip ilk spor otomobil olmasıyla da ön plana çıkıyor. Ferrari patentli ve tamamen alüminyumdan üretilen katlanabilir “hard-top” tavan, geleneksel “soft-top” tavanlara göre 25 kg daha hafif olmasıyla da dikkat çekiyor. Ayarlanabilir elektrikli rüzgâr kesiciyle donatılan Ferrari 458 Spider, 200 km/s’nin üzerindeki hızlarda bile araç içindeki yolcularının rahatlıkla sohbet edebilmelerine olanak tanıyabiliyor.

Honda Accord Coupé.

Honda ve yan markası Acura 2012 Detroit otomobil fuarı sırasında ilginç bir uygulamaya gidiyor. Yakında seri üretime alacağı araçların üretime çok yakın kosept modellerini sergileyen firmalar bu araçların iç mekanları hakkında bilgi vermezken motorların detayları açıklanıyor. İşte bu furyadan nasibini alan bir diğer araç da Accord Coupé.
Köşeli hatlar, belirgin çamurluklar, LED aydınlatma grubu ve 20 inç çaplı jantlar gibi sportif unsurlara sahip olan konsept Coupé’nin arkasında dörtgen şekilli büyük çift egzoz çıkışı, şeffaf stoplar ve küçük spoiler dikkat çekiyor.
Donanımında kaza uyarı sistemi, şeritte kalma asistanı, geri görüş kamerası, kör nokta uyarısı, Bluetooth bağlantısı ve yollanan kısa mesajları okuyabilen yazılım bulunan otomobilde ekonomik sürüşü teşvik etmek için göstergelerin rengini değiştirme özelliği de sunulacak.
Kaputunun altında üç değişik motor seçeneği bulunacak olan seri üretim araçlarda kullanılacak 2.4 litre hacimli motor 181 beygir güç, 240 Nm tork üretebilirken 3.5 litre hacimli ünite 310 beygir güç, 359 Nm tork üretebiliyor. Her ikisi de 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabilen bu motorların küçük olanı CVT, büyük olanıysa 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla da ısmarlanabilecek.
Ailenin hibrit üyesinde 2 litre hacimli benzinli motorla birlikte görev yapacak 163 beygir gücünde bir elektrik motoru bulunuyor. Sadece elektrik motorunu kullanarak 20 km gibi kısa bir menzile sahip olacak aracın 6 kWh kapasiteli pilleri 240 Voltluk prizden yaklaşık 1.5 saatte şarj olabilecek. Honda bu araçta da sürekli değişken oranlı şanzımana (CVT) yer vereceğini açıkladı.

Ford EcoSport.

2012 Yeni Delhi otomobil fuarının dikkat çekecek yeniliklerinden birisi de Ford’un küçük SUV modeli EcoSport olacak. Henüz konsept aşamasında olan otomobil ağırlıklı olarak büyümekte olan pazarlara satılacak.
Tasarımı güçlü bir görünüm sunan EcoSport’un şişkin çamurlukları, ön tamponunda bulunan büyük boyutlu hava girişi, ince yapılı far ve ön panjuru Ford’un yeni nesil modellerinin nasıl görüneceğine dair ipuçları sunuyor. B sütunu siyaha boyanan aracın C sütunu gövde rengine boyanarak Daihatsu Terios’u andıran bir görünüm elde edilmiş. Arka kısımda C-Max modelini andıran stoplarla bagaj kapağına sabitlenen yedek lastik dikkat çekiyor.
İç mekan fotoğrafları henüz paylaşılmayan aracın motoru EcoBoost ailesinin en küçük üyesi. 1 litre hacimli turbo beslemeye sahip ünite 120 beygir güç, 170 Nm tork üretebiliyor.

Renault Mégane makyajlandı.

Sonunda beklenen oldu. Birbiri ardına piyasaya sürülen güçlü rakipleri karşısında bir yenileme operasyonu isteyen Mégane makyajlandı. Aslında görünümü çok değişmeyen otomobilin donanım ve motor seçeneklerinde ülkemiz için de önemli yenilikler var.
Ön aydınlatma grubuna entegre edilen LED gündüz farlarıyla değişimi başlatan Renault ön tamponu da yeniden şekillendirerek otomobile yeni bir yüz vermiş. Yeni gövde renkleri ve jant desenleri dikkat çeken Mégane’ın iç mekanında tasarım anlamında dikkat çekici bir yenilik bulunmazken konsol kaplaması ve koltuk döşemeleri yeni renk ve malzemelere kavuşmuş.
Donanımına şeritte kalma uyarısı, adaptif farlar ve yokuş kalkış yardımcısı eklenen aracın Bluetooth ve USB bağlantıları sunan ses sisteminde de yenileme çalışması yapılmış.
Gelelim kaput altına. Ülkemizin garip vergi sistemine uygun motor seçenekleriyle karşımıza çıkan Renault, daha önce Scénic ailesinde kullandığı 1.6 litre hacimli yeni turbo Diesel motorunu Mégane’a da uygulamış. 110 ve 130 beygir güç üretebilen iki versiyonu bulunan ünite 260 ve 320 Nm tork değerleriyle 3.8 ve 4 litre/100 km ortalama yakıt tüketimi sunuyor.
Benzinli motor seçeneklerinde de yeni bir ünite sunan Renault 1.6 litre hacimli motorun yerine turbo beslemeye sahip 1.2 litre hacimli kardeşini getirmiş. 115 beygir güç, 190 Nm tork üretebilen bu küçük motorla donatılan Mégane 100 km mesafede ortalama 5.3 litre benzin tüketiyor.
Gelelim Mégane’ın GT ve RS versiyonlarına. LED gündüz farları tamponlarında bulunna bu iki versiyondan GT’nin ön tamponu yeniden şekillendirilirken iç mekanda öift renkli döşemeler kullanılmaya başlanmış.
RS’in donanımına kırmızı tasarım paketi ekleyen Renault bu pakette çevresi kırmızıya boyanmış yeni jantlar, kırmızı şeritli ön tampon, fren kaliperleri ve kapı alt çizgisi gibi görsel değişiklikler sunuyor.
GT modellerinde kullanılan, turbo beslemeye sahip benzinli ve Diesel motorlarda bir yenilik bulunmazken RS’in 2 litre hacimli ünitesi 265 beygir güç, 360 Nm tork üretebilecek şekilde modifiye edilmiş.
Makyajlanan modeller Avrupa pazarlarında Mart ayından itibaren görülebilecek.

Hyundai yeni konsepti “HEXA SPACE”i tanıttı.

Dünyanın en hızlı büyüyen otomotiv markası Hyundai’nin yeni konsepti “Hexa Space” Hindistan’ın başkenti Yeni Delhi’de düzenlenen 2012’nin ilk otomobil fuarı Auto Expo 2012’de tanıtıldı. Hyundai’nin gelişmekte olan pazalar için geliştirdiği MPV segmentindeki yeni konsepti, yenilikçi kayan kapıları ve mekan ferahlığı sağlayan koltuk tasarımı ile dikkat çekiyor.
Hexa Space, Hyundai markasının “akıcı tasarım” felsefesinin en son örneğini temsil ediyor. Aracın iç ve dış tasarımında markanın karakteristik ve keskin çizgileri hemen göze çarpıyor. Dış tasarımda markanın yüzü altıgen ön panjur yer alırken, iç mekanda aile kullanımı için birçok fonksiyonel detay bulunuyor.
Hyundai’nin yeni MPV Konsepti Hexa Space’in iç mekanında altıgen yapılı koltuk tasarımı öne çıkıyor. Bilindiği üzere petek şekli olarak da bilinen bu yapı alanların en verimli şekilde kullanılmasına olanak tanıyor. Koltuk tasarımındaki bu altıgen yapı sayesinde iç mekanda önemli bir hacim kazanılan Hexa Space 8 kişilik oturma alanı sunuyor. Aynı zamanda altıgen yapılı koltuklar, birbirini bir yap-boz gibi tamamlayarak istenildiğinde geniş bir yükleme alanı yaratılmasına olanak sağlıyor.
Çok seçenekli koltuk yapısı ile Hexa Space istenildiğinde 8 kişiye ulaşım imkanı sunarken, istenildiğinde orta sıradaki koltuklar yatırılarak daha ferah bir oturum sağlanıyor. Gerektiğinde ikinci sıra yatırılarak limuzin konforna ulaşılan Hexa Space’de istenildiğinde de üçüncü sıranın yatırılması ile arkada geniş bir yükleme alanı elde ediliyor. Kayarak açılan arka kapılar sayesinde Hexa Space, 8 kişinin rahat inip binmesine ve eşyaların kolaylıkla yüklenebilmesine imkan tanıyor.
Teknolojik yeniliklerle donatılan Hexa Space dokunmatik panelleri, kullanışlı birçok eşya gözü ve tek tuşla vites değişimine olanak sağlayan şanzıman kolu ile iç mekanda farklılaşıyor.
Hexa Space, Hyundai’nin mevcut MPV’si ix20’nin genişletilmiş platformunu kullanıyor. 4300 mm uzunluğunda, 1820 mm genişliğinde ve 1647 mm yüksekliğindeki konsept ayrıca 2750 mm dingil mesafesi ve 19 inç’lik jantlara sahip. 6 ileri otomatik şanzımanla tasarlanan Hexa Space direk enjeksiyon sistemi ile düşük hacimde yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi sunan, Kappa Serisi 1.2 litrelik Turbo GDI güç ünitesine sahip.

Yeni Dacia Lodgy.

Arazi aracı Duster ile dikkatleri üzerine çeken Dacia şimdi de MPV segmentine el atıyor ve daha önce yarış versiyonunu tanıttığı Lodgy’nin seri üretim versiyonu üzerindeki perdeyi kaldırıyor.
4.5 metre boya sahip olduğu belirtilen aracın 5 ve 7 koltuklu versiyonlarını sunacağını açıklayan Dacia’nın, bu modelle birlikte ailede bulunan araçların tasarımlarındaki yumuşamayı da gözler önüne serdiği bir gerçek.
Özellikle önden bakıldığında modern rakiplerinden bir eksiği görünmeyen Lodgy’nin belirginleştirilmiş çamurlukları da güçlü bir duruş sergilerken arka kısımda orijinal tasarımlı stoplar dikkat çekiyor